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BARRICHELLO vs. MASSA: SOMIGLIANZE E DIFFERENZE

Barrichello e Massa.jpg

BARRICHELLO x MASSA​

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Rubens Barrichello e Felipe Massa vengono talvolta etichettati ingiustamente come piloti "scarsi" da chi non ha familiarità con le corse automobilistiche; tuttavia, gli esperti e i tecnici delle scuderie di F1 li considerano piloti di grande talento. Ritengo che entrambi siano piloti di pari livello, nonostante i loro stili di guida e di lavoro profondamente diversi.

 

Questa pagina illustra le somiglianze e le differenze tra i due.

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CARRIERA PRE-F1:

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Rubens Barrichello:

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  • Cinque volte campione brasiliano di kart (1983, 1984, 1986, 1987 e 1988) ha vinto il suo primo titolo all'età di 11 anni.

  • Cinque volte campione di karting di San Paolo (1983, 1985, 1986, 1987 e 1988)

  • Campione sudamericano di karting (1987)

  • 9º posto nel Campionato mondiale di karting (1987)

  • Vicecampione della Formula Ford brasiliana (1989)

  • Campione di Formula Opel (1990)

  • Campione di Formula 3 britannica (1991)

  • 3º posto in Formula 3000 (1992) (dietro a Badoer e Lamy)

  • Sette volte vincitore della 500 Miglia di Granja Vianna (1998, 2000, 2001, 2002, 2004, 2007 e 2009)

  • 11º posto nel Desafio das Estrelas (2006)

  • 4º posto nel Desafio das Estrelas (2007)

  • Campione del Desafio das Estrelas (2008)

  • 5º posto nel Desafio das Estrelas (2009)

  • 3º posto nel Desafio das Estrelas (2010)

  • 4º posto nel Desafio das Estrelas (2011)

  • Due volte campione di Stock Car (2014/2022)

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Felipe Massa:

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  • Campione di Formula Chevrolet (1999)

  • Campione di Formula Renault italiana ed europea (2000)

  • Campione della Formula 3000 Euro Series (2001) (6 vittorie su 8 gare)

  • 3º posto nel Desafio das Estrelas (2005)

  • Campione del Desafio das Estrelas (2006)

  • 5º posto nel Desafio das Estrelas (2007)

  • 3º posto nel Desafio das Estrelas (2008)

  • 2º posto nel Desafio das Estrelas (2009)

  • 2º posto nel Desafio das Estrelas (2010)

  • 2º posto al Desafio das Estrelas (2011)

  • 8º posto al Desafio das Estrelas (2013)

  • Vicecampione della Stock Car (2024)

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In F1, Barrichello ottenne ottimi risultati con la Jordan (1993–1996) e la Stewart (1997–1999), superando tutti i suoi compagni di squadra, ciò attirò l'attenzione della Ferrari, garantendogli un sedile nella scuderia italiana per il 2000.

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Felipe Massa, invece, non ebbe altrettanta fortuna nel 2002 e nel 2004, venendo superato da Heidfeld e Fisichella alla Sauber, tuttavia, nel 2005 si distinse battendo il campione del mondo Jacques Villeneuve, risultato che gli valse un posto in Ferrari per il 2006.​​

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SOMIGLIANZE:

 

VITTORIE IN F1:

 

Curiosamente, entrambi hanno guidato per la Ferrari e sono stati compagni di squadra di Schumacher; entrambi vantano 11 vittorie in carriera e hanno concluso il loro percorso agonistico alla Williams.​

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CONFRONTO CON SCHUMACHER:

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Michael Schumacher è stato uno dei più grandi piloti della storia e confrontando il tedesco con i suoi compagni di squadra, appare evidente che sia Barrichello che Massa abbiano offerto prestazioni simili rispetto al parametro di riferimento rappresentato da Schumacher:

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Schumacher x Barrichello:

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Largadas: 80 x 24 (Schumacher più veloce di 0,4 secondi in media)

Chegadas: 77 x 27

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Schumacher x Massa:

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Largadas: 13 x 5 (Schumacher più veloce di 0,4 secondi in media)

Chegadas: 13 x 5

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In media, entrambi i piloti risultarono più lenti di Schumacher di 0,4 secondi in qualifica: ciò significa che, a parte Piquet e Nico Rosberg, furono i piloti ad avvicinarsi maggiormente al tedesco nelle sessioni di qualifica.

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DIFFERENZE:

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​​ASSETTO DELLA VETTURA E LAVORO DI SQUADRA:

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Rubinho ha dichiarato sul canale *ACELERADOS* di preferire una vettura con un avantreno molto reattivo e preciso (Tendenza al sottosterzo), in F1 era considerato un eccellente specialista nella messa a punto della vettura. Ciò è confermato dalle dichiarazioni di piloti e ingegneri che hanno lavorato con lui: persino Schumacher riconosceva l'abilità del brasiliano in questo ambito, e non era raro che copiasse l'assetto di Barrichello.

 

Rubinho ha offerto prestazioni all'altezza di Schumacher su circuiti che favorivano vetture con una leggera tendenza all'avantreno (Silverstone, Austria e Monza), dato che Michael non ha mai amato le auto soggette a sottosterzo.

 

D'altra parte, su circuiti come Monaco, Spa e Suzuka, piste che mettono davvero in risalto il talento dei piloti, Rubinho ha perso molto terreno nei confronti del tedesco, fatta eccezione per rare sessioni di prove in cui quest'ultimo ha avuto dei problemi (Giappone 2003).

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Felipe Massa, d'altro canto, non ha mai nascosto di non gradire le vetture con un bilanciamento orientato sull'avantreno, preferendo invece quelle con un assetto più caricato al posteriore. Alla guida di auto congeniali al suo stile, Massa offriva ottime prestazioni, riuscendo a competere alla pari con qualsiasi pilota di Formula 1, inclusi Schumacher e Raikkonen nelle stagioni 2006, 2007, 2008 e 2009, tutti piloti di grande talento.

 

Tuttavia, quando si trattava di mettere a punto la vettura, Massa non possedeva la stessa abilità di Rubinho.

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CONFRONTO CON I COMPAGNI DI SQUADRA:

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Rubens Barrichello ha battuto tutti i suoi compagni di squadra, a eccezione di Jenson Button e Michael Schumacher. Ecco i compagni che ha sconfitto:

  • Capelli

  • Boutsen

  • Irvine

  • Magnussen

  • Verstappen

  • Brundle

  • Herbert

  • Hulkenberg

 

Felipe Massa ha battuto solo tre compagni di squadra, ma ha avuto compagni decisamente più validi di quelli di Rubinho. Massa è stato superato da Heidfeld, Fisichella, Schumacher, Alonso e Bottas. Ecco i compagni di squadra sconfitti dal pilota brasiliano:

  • Villeneuve (campione nel 1997)

  • Raikkonen (campione nel 2007)

  • Stroll

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Un confronto tra Rubinho e Massa e i rispettivi compagni di squadra evidenzia un divario di prestazioni; tuttavia, è importante notare che Felipe Massa ha avuto come compagni di squadra quattro campioni del mondo (Villeneuve, Schumacher, Raikkonen e Alonso) e ne ha sconfitti due, mentre Rubinho ha affrontato solo due campioni (Schumacher e Button) e ha perso contro entrambi. Sotto questo aspetto, Massa ha avuto compagni di squadra più talentuosi rispetto a Rubinho.

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​​​​​​​​​​GP DEL BRASILE:

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Ogni brasiliano sogna di vincere il Gran Premio del Brasile, ma Rubinho non vi è mai riuscito. Andò molto vicino alla vittoria nel 2003, quando fu costretto al ritiro mentre era al comando a causa della mancanza di carburante. Nel 2004 conquistò la pole position, ma venne superato al secondo giro perdendo terreno; nel 2009 ottenne la pole con la Brawn, partendo con un basso carico di carburante, ma non riuscì a offrire una prestazione di rilievo in gara. In altre occasioni, tuttavia, rimase sempre lontano dalla vittoria.

 

Felipe Massa, invece, ha avuto delle occasioni nel 2006, nel 2007 e nel 2008, e ha saputo coglierle. Ha vinto due volte (nel 2006 e nel 2008); l'unica volta in cui non ha vinto è stato nel 2007, poiché la scuderia doveva cedere la vittoria a Kimi Räikkönen affinché potesse conquistare il titolo mondiale di quell'anno.

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​​​​​​​​​​GUIDA SUL BAGNATO:

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Rubinho era un pilota molto abile sul bagnato. Nella sua stagione di debutto in F1, offrì una prestazione eccezionale al Gran Premio d'Europa del 1993, arrivando a precedere per un tratto le potenti Williams, ottenne inoltre la sua prima vittoria sotto la pioggia (Gran Premio di Germania 2000) rimanendo in pista con gomme slick mentre l'asfalto era ancora umido.

 

Felipe Massa, invece, alternò buone gare (come il Gran Premio del Brasile 2008) a prestazioni deludenti sul bagnato; tuttavia, in tali condizioni era indubbiamente inferiore a Rubinho.

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Foto in alto: Barrichello vince il GP di Germania del 2000 e Massa vince il GP del Brasile del 2008, entrambi sotto la pioggia.

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SFIDE PER IL TITOLO SU AUTO VINCENTI:

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Purtroppo, Rubinho ha avuto a disposizione sei vetture in grado di lottare per il titolo (2000, 2001, 2002, 2003, 2004 e 2009), eppure in ogni occasione ha ottenuto risultati nettamente inferiori rispetto a Schumacher e Button. Va notato che, negli anni in cui ha guidato meglio (2002 e 2003), la Ferrari adottò strategie di squadra a favore del pilota tedesco, Rubinho chiuse il campionato al secondo posto nel 2002 e nel 2004. ​

 

Felipe Massa, dal canto suo, ha avuto tre vetture competitive per il titolo (2006, 2007 e 2008). Nel 2008 vinse sei gare e arrivò secondo in classifica, perdendo però il campionato all'ultima curva dell'ultimo giro del Gran Premio del Brasile. ​Nel 2008, Felipe perse il titolo esclusivamente a causa di un errore della squadra durante il Gran Premio di Singapore.

 

Quando ha avuto a disposizione una vettura vincente, Massa ha offerto prestazioni più solide rispetto a Rubinho. D'altra parte, Felipe non ottenne risultati altrettanto buoni con vetture non adatte al suo stile di guida, mentre Rubinho si dimostrò competitivo con qualsiasi tipo di auto: un aspetto di cui è opportuno tenere conto.

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​CONCLUSIONE

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Entrambi erano ottimi piloti per gli standard della F1; Rubinho era più abile nella messa a punto e nello sviluppo della vettura, oltre a sapersi adattare meglio alle auto che guidava. Massa, d'altro canto, si trovava apparentemente più a suo agio di Rubinho con vetture caratterizzate da sovrasterzo (instabilità del retrotreno), ma faticava con quelle soggette a sottosterzo (instabilità dell'avantreno), come lui stesso ha ammesso in diverse interviste.

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Per i motivi sopra citati, Massa non ottenne buoni risultati con la Sauber nel 2004 né con la Ferrari nel 2011, 2012 e 2013, ma offrì ottime prestazioni con la Ferrari nel 2006, 2007, 2008 e 2009. Rubinho, d'altra parte, è riuscito a ottenere prestazioni piuttosto buone, anche con vetture non adatte al suo stile di guida.

 

Entrambi erano piloti di talento paragonabile, ma sulla base del rendimento in carriera considero Rubinho leggermente superiore a Massa, grazie alla sua maggiore capacità di adattarsi alle vetture che ha guidato, riconosco tuttavia che Massa abbia superato Barrichello in alcuni aspetti, così come Rubinho abbia eccelso in altri.

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