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LE MIGLIORI AUTO E PILOTI DI F1 CHE LI HANNO SCONFITTO
Ecco le auto di F1 più dominanti in ordine cronologico, insieme alle loro statistiche e alle vetture che le hanno sconfitte.
VECCHIA F1 (1950-1967)
1) Alfa Romeo 1950:
6 Vittorie in 6 gare (100%)
6 poli
3 triplette
4 doppio di partenza
4 arrivo doppio
5 pause
Chi ha sconfitto: Nessuno.
Nota: Queste vetture Alfa Romeo furono costruite prima della Seconda Guerra Mondiale. Esclusa la 500 Miglia di Indianapolis, che non fu disputata con vetture di Formula 1, l'Alfa Romeo vinse tutte le gare della stagione 1950.
2) Ferrari 1952 (2.0s + veloce) / Ferrari 1953 (1.0s + veloce):
14 vittorie in 15 gare (93%)
13 poli
6 Triplette
7 Doppio di partenza
9 arrivo doppio
15 pause
Chi ha sconfitto: Fangio 1.
NOTA : la Ferrari ha corso con 9 piloti su 1952. Esclusa la 500 Miglia di Indianapolis, che non si disputò con vetture di Formula 1, questa Ferrari vinse tutte le gare delle stagioni 1952 e 1953, fatta eccezione per il Gran Premio d'Italia del 1953, a causa di un testacoda di Ascari all'ultimo giro. È la vettura più dominante della prima era della Formula 1.
3) Ferrari 1961 (1.6s + veloce):
4 vittorie in 7 gare (57%)
6 poli
0 Triplette
3 doppio di partenza
3 arrivo doppio
5 pause
Chi ha sconfitto: Moss 2, Irlanda 1.
Nota: È un'auto che viene ricordata di rado, eppure permise a Phil Hill, considerato il campione del mondo meno dotato della prima era della F1, di conquistare il titolo. Anche Von Trips corse per la Ferrari e avrebbe potuto laurearsi campione, ma morì in un incidente a Monza, classificandosi secondo.
4) Lotus 1965 (0.7s + veloce):
7 vittorie in 11 gare (64%)
6 poli
4 Hat Trick
2 pause
Chi ha sconfitto: Hill 2, Stewart 1, Ginther 1.
NOTA 1: Nel 1963 la Lotus era la vettura migliore, ma non era dominante quanto la Lotus del 1965.
NOTA 2: Nel 1965 Clark non partecipò al Gran Premio di Monaco perché impegnato alla 500 Miglia di Indianapolis, gara che quell'anno non era valida per il campionato di Formula 1. Jim Clark vinse tutte le gare (sette) che portò a termine in quella stagione.
F1 MODERNA (DAL 1968 IN POI)
5) Lotus 1978 (0,5 secondi + veloce):
8 vittorie in 16 gare (50%)
8 poli
2 Hat-tricks
5 Doppio di partenza
4 arrivo doppio
10 pause
Piloti che hanno sconfitto: Reutemann 4, Lauda 2, Villeneuve 1, Depailler 1.
Nota: questa è stata la prima vettura di Formula 1 dotata di effetto suolo. Mario Andretti e Ronnie Peterson si classificarono rispettivamente primo e secondo in quella stagione. In pochi sanno che Peterson lasciò la Lotus in rotta nel 1976 (fonte: *Anuário Motores 76*, p. 43), tornò poi nella scuderia britannica nel 1978 come seconda guida, disputando diverse gare con una vettura dalle prestazioni inferiori rispetto a quella di Mario Andretti.
6) McLaren 1984 (0.4s + corsa veloce):
12 vittorie in 16 gare (75%)
3 poli
1 Hat-tricks
0 Doppio di partenza
4 arrivo doppio
7 pause
Chi ha sconfitto: Piquet 2, Rosberg 1, Alboreto 1.
Nota: Nel 1984, BMW, Renault e Ferrari utilizzarono motori specifici per le qualifiche, mentre la Porsche non lo fece, concentrandosi invece sui motori da gara, ciò spiega il ridotto numero di pole position ottenute dalla casa tedesca. Il motore Porsche era il migliore in termini di passo gara, poiché univa una buona potenza a consumi ridotti, a differenza delle altre motorizzazioni.
7) Williams 1986 (0,2 + corse veloci)/ Williams 1987 (0,7 + corse veloci):
18 vittorie in 32 gare (56%)
16 poli
0 Hat Tricks
8 Doppio di partenza
6 arrivo doppio
12 pause
Chi ha sconfitto: Prost 7, Senna 4, Berger 3.
Nota: Nel 1986, la Williams non riuscì a vincere il titolo né con Mansell né con Piquet, poiché Alain Prost offrì una prestazione eccezionale per tutta la stagione, conquistando il campionato con la McLaren.
8) McLaren 1988/1989 (0.5s + veloce):
25 vittorie in 32 gare (78%)
29 poli
5 triplette
23 doppi di partenza
14 arrivo doppio
7 pause
Chi ha sconfitto: Mansell 2, Berger 2, Boutsen 2.
Video su MP 4/4: https://www.youtube.com/watch?v=xRtjeWsIscc&t=2506s
Nota: Le McLaren del 1988 e del 1989 dominarono le rispettive stagioni, ma il talento di due geni – Prost e Senna – fece apparire queste vetture ancora migliori di quanto non fossero in realtà.
9) Williams 1992/93 (2.0s + veloce in allenamento e 1.0s + veloce nelle gare):
20 vittorie in 32 gare (62%)
30 poli
6 triplette
22 doppi di partenza
7 arrivo doppio
7 pause
Chi ha sconfitto: Senna 8, Berger 2, Schumacher 2.
Video su questa vettura: https://www.youtube.com/watch?v=kMMA5ChCnRc e https://www.youtube.com/watch?v=Zb0B97-ieV0 (entrambi tratti dal canale Enerto).
Nota: consulta la pagina di questo sito intitolata "Williams 92/93: The Best Car of Modern F1", che illustra la tecnologia alla base dei modelli FW14B e FW14C e perché è considerata la migliore vettura della F1 moderna.
10) Williams 1996/97 (1.0s + veloce):
20 vittorie in 33 gare (61%)
23 poli
4 triplette
13 doppio di partenza
6 arrivo doppio
6 pause
Chi ha sconfitto: Schumacher 8, Coulthard 2, Panis 1, Berger 1, Hakkinen 1.
Nota: Queste due vetture vengono spesso trascurate dagli appassionati di F1, eppure regalarono il titolo mondiale a Damon Hill e Jacques Villeneuve, piloti considerati da molti i campioni del mondo meno dotati dell'era moderna della F1. Quelle vetture Williams erano più veloci della Benetton di circa un secondo nelle prove, nonostante entrambe montassero lo stesso motore Renault V10.
11) Ferrari 2002 (0.4s + veloce) / Ferrari 2004 (0.5s + veloce):
30 vittorie in 35 gare (86%)
22 poli
10 triplette
10 Doppio di partenza
17 arrivo doppio
4 pause (tutte con Rubinho)
Chi ha sconfitto: Ralf 1, Coulthard 1, Raikkonen 1, Trulli 1 e Montoya 1.
Nota: la Ferrari non è riuscita a vincere tutte le gare delle stagioni 2002 e 2004 solo a causa di problemi incontrati da Schumacher in alcune gare, oppure perché gli pneumatici Michelin utilizzati dalle rivali (Williams, McLaren e Renault) si sono rivelati superiori in specifiche condizioni di pista.
12) RBR 2010 (0,5 s + veloce) / RBR 2011 (0,6 s + veloce) / RBR 2013 (0,5 s + veloce)
33 vittorie in 54 gare (61%)
42 poli
5 triplette
19 doppio di partenza
10 arrivo doppio
7 pause
Chi ha sconfitto: Alonso 8, Hamilton 7, Button 5, Rosberg 1.
Nota 1: La vettura della RBR fu la migliore del 2012, ma non dominò la stagione; pertanto, non è inclusa in questo elenco.
Nota 2: I segreti del successo della Red Bull tra il 2010 e il 2013 risiedevano nell'aerodinamica della vettura, progettata da Adrian Newey, e nel motore Renault aspirato, che consumava meno carburante rispetto a quelli della concorrenza. Ciò garantiva un vantaggio, consentendo alla vettura di iniziare la gara con circa 8 kg in meno e di offrire prestazioni migliori nelle fasi iniziali.
13) Mercedes 2014 (0.8s + veloce) / Mercedes 2015 (0.5s + veloce) / Mercedes 2016 (0.5s + veloce) / Mercedes 2019 (0.3s + veloce) / Mercedes 2020 (0.5s + veloce)
79 vittorie in 97 gare (81%)
78 poli
14 tripletta
58 doppio di partenza
45 arrivo doppio
10 pause
Chi ha sconfitto: Verstappen 6, Ricciardo 4, Vettel 4, Leclerc 2, Gasly 1 e Perez 1.
NOTA: Le Mercedes del 2017, del 2018 e del 2021 erano ottime vetture, ma non dominanti quanto quelle del 2014, 2015, 2016, 2019 e 2020. A dimostrazione di ciò, Vettel alla guida della Ferrari è stato al comando del campionato per diverse gare durante le stagioni 2017 e 2018. E nel 2021, la Red Bull aveva la macchina migliore nella prima metà della stagione.
14) RBR 2022 (0,4s + veloce)/RBR 2023 (0,6s + veloce)
36 Vittore em 43 gare (84%)
23 Poles
8 Tripletta
2 doppio di partenza
11 arrivo doppio
5 Pause
Chi ha sconfitto: Leclerc 3, Sainz 3, Russell 1.
NOTA: Nel 2023, la Red Bull ha vinto 21 delle 22 gare (95%), un record sia in termini assoluti che percentuali. Nonostante la superiorità della vettura, il distacco dalla seconda forza in campo (la Ferrari) non era così ampio, tuttavia, il talento di Max Verstappen ha permesso alla monoposto di offrire ottime prestazioni su quasi tutti i circuiti e di dominare quelle due stagioni.
